张志伟：新型周鸿祎先生在今年两会期间接受《华夏时报》记者采访时曾表示，中国大模型的水平相当于美国GPT-3.5的水平。

今年我们在中国市场的供应量非常有限，基础建设全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。设施势MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。

MSC地中海邮轮方面表示，呈现针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：呈现2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。实际上，良好从去年下半年开始，良好随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，发展MSC地中海邮轮方面也明确表示，发展将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。

MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，新型谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，新型中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，基础建设包括在上下船口、基础建设来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，设施势曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。

对于被提及的重点问题，呈现目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。迎接变化此前为市场重启做准备时，良好我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。

面对这样的情况，发展MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。我们会持续走上数字化转型的道路，新型加大社交媒体宣传互动，新型并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。

顺应中国逐步步入老龄化社会、基础建设鼓励多胎生育的趋势，基础建设以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。今年我们在中国市场的供应量非常有限，设施势全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。